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Jun 25, 2023

El director ejecutivo de OceanGate, Stockton Rush, dijo que el submarino fue dañado por un rayo

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Ha surgido un nuevo video en el que el director ejecutivo de OceanGate, Stockton Rush, dice que el sumergible Titan que lo mató a él y a otras cuatro personas el mes pasado había sido gravemente dañado por un rayo durante una inmersión de prueba.

Rush, que piloteaba el barco cuando implosionó en ruta hacia el naufragio del Titanic, reveló el incidente de 2018 en las Bahamas durante una entrevista con la empresa de tecnología submarina Teledyne Marine, informó Insider.

“Afortunadamente no fue un ataque directo. Un golpe directo a la fibra de carbono probablemente nos habría eliminado por completo”, dijo en la entrevista ahora eliminada, cuyas copias se han publicado en YouTube.

El vídeo original se publicó en agosto de 2020, según los metadatos revisados ​​por Insider.

En una publicación del 16 de mayo de 2018 en su cuenta de Instagram, OceanGate dijo que el Titán había sido sometido a pruebas en aguas profundas un mes antes cerca de Marsh Harbour en las Bahamas.

"A su llegada, la electrónica del submarino sufrió daños por rayos que afectaron a más del 70% de sus sistemas internos", dijo OceanGate en la publicación. "Combinado con condiciones inusualmente tormentosas y ventosas en las Bahamas, el equipo no pudo completar la primera inmersión de 4000 metros al menos 45 días antes de la expedición de reconocimiento del Titanic".

Rush dijo en un comunicado que estaba decepcionado por el retraso, pero añadió que “no estamos dispuestos a acortar el proceso de prueba debido a un cronograma condensado. Estamos 100% comprometidos con la seguridad y queremos probar completamente el submarino y validar todos los procedimientos operativos y de emergencia antes de lanzar cualquier expedición”.

En la entrevista con Teledyne Marine, Rush dijo que su compañía reemplazó rápidamente las piezas defectuosas del submarino.

“Afortunadamente, utilizamos artículos comerciales listos para usar y reemplazables en línea. Así que en cuestión de un par de días pudimos reemplazar todos esos componentes”, dijo Rush, quien piloteó el Titan con un controlador de videojuego Logitech.

“Pero seguimos teniendo problemas con los conectores, los penetradores y el cableado. Los rayos pueden hacer cosas raras. Eso retrasó nuestras pruebas y terminamos teniendo que cancelarlas”, añadió.

Rush, de 61 años, el multimillonario británico Hamish Harding, de 58 años, el experto francés en el Titanic Paul-Henri Nargeolet, de 77 años, el magnate paquistaní Shahzada Dawood, de 48 años, y su hijo de 19 años, Sulaiman, murieron cuando el Titán implosionó en junio. 18.

Rush, que utilizó atajos rentables para construir el Titán, se ha enfrentado a intensas críticas después del desastre por aparentemente ignorar importantes preocupaciones de seguridad mientras cobraba a los turistas adinerados 250.000 dólares cada uno por el viaje al icónico naufragio a 12.500 pies bajo la superficie del Océano Atlántico.

OceanGate se ha negado a hacer comentarios a los medios desde la tragedia, pero Rush dijo en una entrevista de 2021 que le “gustaría ser recordado como un innovador.

“Creo que fue el general MacArthur quien dijo: 'Te recuerdan por las reglas que rompes'. Y he roto algunas reglas para hacer esto”, dijo, y agregó: “¿La fibra de carbono y el titanio? Hay una regla: no haces eso. Bueno, lo hice”, refiriéndose al controvertido diseño de fibra de carbono del casco del barco.